BMW serie1.

Soy de los que siempre pensé que una marca no tenia diferencias importantes con otras marcas.
No podía estar más equivocado!!!.
Después de probar esta maravilla Alemana, me doy cuenta que sí marcan la diferencia.
Para empezar , exteriormente la carrocería o vulgarmente dicho " la chapa ", se aprecia que es más gruesa que en otras marcas ( sobretodo comparado con coches franceses ).
La pintura es multicapa " 7 capas " frente a 5 de los coches franceses.
Comodidad interior incomparable,con ausencia de ruidos y una dureza excepcional de sus asientos así como la calidad de sus acabados "austeros" pero bien rematados, el asiento y el volante ofrecen infinidad de reglajes,haciendo que conducirlo sea una delicia " Te gusta conducir".
En tecnología otra maravilla.
El motor Diesel con mejor rendimiento de su categoría , ofrece 163c.v. , al ser tracción trasera la sensación cuando acelera es que te empujan ( en los tracción delantera es que te estiran) .
Ofrece un habitáculo totalmente insonorizado no se oye nada del motor.
Dispone de conexiones auxiliares para poder conectar un ipod o cualquier mp3 y escucharlo desde los altavoces.
Botón de encendido y apagado como veis en la foto 3, sin llave ,en lugar de ella tiene una pieza imantada que hace de contacto.
Ordenador de chequeo,capaz de decirte cuantos kilómetros te quedan para cambiar las pastillas de freno , la itv,los filtros,además del aceite.
No dispone de rueda de recambio,las ruedas tiene un sistema denominado "RUNFLAT" que lo que hacen es : en caso de pinchazo recuperan aire para poder conducir unos 80 kilómetros.
Además ordenador de a bordo con :
Kilómetros recorridos, consumo inmediato,kilómetros que faltan para repostar!!


Espero os haya gustado.
Modelo fotografiado: BMW serie 1 120d. con kit M y manos libres parrots integrado.
Kit M consta de guardabarros y taloneras específicos, suspensión con un tarado más firme " deportiva"y asientos deportivos.